穿山越岭破万难 中国铁路书写攻坚答卷

　　近日，西宁至成都铁路控制性工程甘青隧道关键区间顺利贯通。这条高原高风险隧道历经2115天艰苦攻坚成功贯通，为西成铁路全线按期通车筑牢坚实根基，生动诠释了中国铁路建设不畏艰险、敢打必胜、创新突破的攻坚精神，成为新时代中国基建迎难而上、砥砺前行的生动缩影。

　　高原隧道施工素来是世界级工程难题。甘青隧道全长22.38公里，地处高原高寒核心区域，高寒缺氧、生态脆弱，地质构造极其复杂，软岩大变形、突发岩爆等不良地质问题频发。本次贯通区段超七成为软弱围岩，施工风险高、作业难度大，极端环境与复杂地质形成双重考验。面对重重险阻，中国铁路建设从未退缩，在高原峡谷、深山戈壁等恶劣工况中不断突破工程极限，刷新基建建设纪录。

　　科技赋能攻坚，创新破解难题。针对超长独头通风、复杂围岩掘进等核心施工瓶颈，项目团队摒弃传统施工模式，依托硬核科技精准破局。通过地质雷达、瞬变电磁等超前地质预报手段，动态掌握地质情况、优化施工方案;创新应用风渠隔板式通风工艺，有效改善高原作业环境、降低施工能耗;同时投入各类智能施工装备，搭建全工序机械化作业体系。科技与施工的深度融合，不仅攻克了高原隧道建设技术难题，也标志着中国铁路基建稳步实现从人力攻坚向智能建造的转型升级。

　　每一项工程突破的背后，都离不开建设者的坚守与奉献。两千余天寒来暑往，数千名建设者扎根雪域高原，克服低温缺氧、物资匮乏等诸多困难，昼夜奋战、接续攻坚，以坚守对抗艰苦环境，以实干打通隧道关键节点。一代代铁路人传承逢山开路、遇水架桥的奋斗底色，不惧挑战、勇毅攻坚，用汗水和担当铸就了一项项精品工程，彰显了中国基建人的初心与使命。

　　铁路通达处，便是发展时。西成铁路全线建成后，将彻底结束甘南地区不通铁路的历史，搭建起西北与西南地区的快速客运通道，串联丝绸之路经济带与长江经济带，助力沿线少数民族地区经济发展，进一步完善我国西部铁路路网布局。纵横延伸的铁路干线，既是交通通道，更是民生通道、发展通道，为西部区域协同发展注入强劲动能。

　　从青藏铁路征服雪域高原，到川藏铁路攻坚克难，再到甘青隧道顺利贯通，中国铁路始终在挑战中求索、在实干中突破。不惧艰险的攻坚精神、与时俱进的创新能力、矢志不渝的为民初心，是中国铁路不断取得瞩目成绩的核心密码。未来，中国铁路建设将继续踏浪前行，以匠心筑通途、以实干谋发展，持续书写交通强国建设的崭新答卷。(杨金科)