南铁南昌南车辆段：一把检车锤 敲出匠心路

　　本网讯(冯思豪)“告诉大家一个好消息，咱们张鹰波被评为国铁集团级星级检车员和国铁集团检车能手了!”近日，南昌南车辆段鹰潭东运用车间的交班室里，车间主任话音刚落，现场立刻响起热烈的掌声。“这荣誉老张拿得一点不掺水，绝对实至名归!”在场的同事们纷纷竖起大拇指，言语间满是由衷的敬佩。

　　鹰潭东运用车间的检车作业场上，总有一个熟悉的身影穿梭于股道之间：左手紧握强光手电，右手拎着磨得发亮的检车锤，俯身、敲击、查看，不放过任何一个车辆零部件。这位用检车锤守护列车运行安全的“车辆大夫”，就是有着30年检车工龄的张鹰波。

　　“安全不是喊出来的，是一锤一锤敲出来、一步一步守出来的。”这是张鹰波常挂在嘴边的话。1996年参加工作的他，从一名懵懂学徒成长为车间业务骨干，用30年的坚守诠释着铁路人的责任与担当。在国铁集团2025年度货车检车员星级评价中，他凭借饱满的工作量与零差错的工作质量，斩获92024分的综合成绩，位列南昌南车辆段第一、南昌局集团公司第一、全路第十一名。

　　检车员的工作，是出了名的“苦脏累”。隆冬时节，股道间寒风刺骨，吹得人手脚发麻;盛夏酷暑，钢轨表面温度超过60摄氏度，热浪裹挟着粉尘扑面而来。检查一列50节编组的货物列车，张鹰波需要弯腰、俯身、钻车底百余次，徒步近一公里，逐一排查近千个关键安全部件。

　　练就一双排查故障的“火眼金睛”，靠的不是天赋，而是日复一日的积累与打磨。30年扎根一线，张鹰波把作业规章和技术标准烂熟于心，总结提炼出“锤到、眼到、心到”三字作业法。“锤敲枕簧，正常声响清脆绵长，如果出现沉闷短促的异响，大概率存在断裂隐患;同时要重点观察枕簧上下两端，这里是故障高发部位。锤声入耳、目光落处、心思到位，故障自然无处遁形。”他边向徒弟杨嘉鹏示范讲解，边娴熟地完成锤击、检视、排查等一系列动作。凭借这套行之有效的作业法，张鹰波常年保持着零漏检、零失误的纪录，再隐蔽的车辆故障也难逃他的法眼。

　　“一个人走得快，一群人才能走得远。只有把技术传下去，让更多人成为行家里手，才能筑牢铁路运输的安全防线。”张鹰波主动扛起“传帮带”的担子。青年职工杨嘉鹏便是他手把手带出来的得意门生，从怎么钻车底、敲车轮，到怎么听声音判断故障，张鹰波倾囊相授、毫无保留。如今，杨嘉鹏已成长为车间独当一面的青年技术骨干。

　　“荣誉不是终点，而是新的起点。”面对沉甸甸的奖项，张鹰波依旧谦逊低调。年过半百的他，依然坚守在检车一线，穿梭于繁忙的股道之间。清脆的检车锤声，是他守护安全的铮铮誓言;明亮的手电光束，是他坚守初心的生动见证。