沈阳至上海跨局快速货运班列成功开行
——畅通东北与长三角物流新动脉
4月15日15:00,X8649次快速货运班列从蒲河站缓缓驶出,一路南下直抵上海北郊、闵行站,标志着沈阳至上海跨局快速货运班列正式开通运营。这趟班列的开行,搭建起东北与长三角地区高效联通的物流桥梁,是落实国家物流枢纽建设部署、降低全社会物流成本的重要举措,为区域经济协同发展注入强劲动力。

为保障班列高效顺畅开行,沈阳铁路物流中心前期开展大量扎实工作。深入调研市场需求,打破传统固定物流商模式,推出“一口价”服务,待满舱后将启动市场化竞价订舱机制,以灵活模式适配客户需求。针对货源组织,明确沈阳周边50公里辐射范围的货源结构,避免恶意竞争,同时细化品类管控标准,科学规范混装货物要求,确保运输安全合规。
在到端服务保障上,中心实地考察上海地区接卸能力,优先选定北郊货场为核心接卸站,协调闵行站作为补充,同步联动3家实力配送企业,制定差异化、透明化的配送收费标准,提供24小时夜间作业服务,满足客户多元化运输需求。为深化客户绑定,中心同步推出科学完善的积分运营体系,通过基础积分、新班列开行倍数奖励等激励政策,搭配优先订舱、舱位保障等分级权益,引导客户稳定发货,实现多方共赢。
班列干线运行36小时,大幅压缩运输时效。作为连接东北老工业基地与长三角经济圈的重要物流载体,该班列不仅为两地企业提供了稳定、经济、便捷的运输选择,有效降低物流综合成本,更助力东北优质货源南下、长三角工业品北上,畅通国内大循环。
下一步,沈阳铁路物流中心将持续优化班列运营方案,完善集疏运体系,深化积分激励机制与市场化竞价的衔接融合,不断提升服务质量与运输效率。这趟班列的常态化开行,将进一步强化东北与长三角地区的经济联系,拉动区域贸易往来与产业协同,为推动地方经济发展、构建现代化物流体系、服务国家区域协调发展战略作出更大贡献。(吕长军)






