中铁十五局沈白铁路JLTJ-4标连续梁全部施工完成

9月20日夜晚22时30分，继旱葱沟特大桥连续梁合龙之后，中铁十五局沈白高铁JLTJ-4标施工的沈白铁路大样沟大桥连续梁接续顺利合龙。至此，沈白高铁JLTJ-4标258米连续梁全部施工完成，为项目后续架梁及桥面系施工提供了重要通道。

由中铁十五局施工的大样沟大桥位于吉林省通化市境内，全长478.72米，共有一联等跨连续梁和11孔简支梁，其中，横跨第9至12墩的(32+48+32)米等跨连续梁，桥面梁宽12.6米，墩顶梁高3.052米。为了降低成本，确保施工安全，连续梁采用悬臂浇注法施工，连续梁墩顶0#块采用挂退式三角托架施工，悬臂现浇段采用菱形挂篮现浇施工。由于该地位于高纬度严寒地区，全年有效施工工期短，桥址线路跨河流、沟谷、既有乡道，存在高墩施工安全风险高，难度大等特点。

施工前，他们加强安全教育培训，提前安装厂制承插式安全爬梯，牢固设置防护栏、密目网、隔离网等安全防护措施，悬挂各种安全警示标志及夜间施工红灯警示。在施工中，他们建立健全安全组织体系及应急预案，落实施工过程全程旁站制、领导带班制及交接班制，坚持安全“ 三工制 ”，不断提高防雷电、防火、防坠落等防灾意识，多措并举保障了连续梁施工安全生产。

“为了有效克服施工难题，确保优质高效完成节点目标，我们通过编制专项施工方案，进行安全技术交底，组织公司内外专家现场展开科技攻关，强化质量过程控制，积极应用“四新”技术，有效解决了悬臂施工存在线性控制、梁体挠度变形、合龙前两悬臂端偏差等施工难题。”中铁十五局项目执行经理李攀峰介绍道。同时，他们对合龙段混凝土浇筑温度、时间进行连续实时监测建立准确的温度场，设置可靠的临时刚接措施保证浇筑质量，加强养护，以确保保质保量完成现浇梁施工。

为了加快施工进度，他们抢抓桥梁施工黄金期，倒排工期，挂图作战，积极组织开展“大干100天”劳动竞赛，上足人力设备，开足马力加油干，定期进行考核奖罚，不断掀起施工奋战热潮，顺利完成了桥梁施工各节点目标。

目前，该项目桥梁工程已施工完成92%，隧道工程已完成75%，涵洞已完成70%，路基工程完成35%，累计已完成合同额的59.5%。项目各项施工生产正平稳有序推进。(张臻月)