烈日下的坚守：金工长的第18个集中修

　　本网讯(张林伟 尚元军)6月11日中午，在京九铁路安徽亳州境内，热浪翻滚，空气仿佛被凝固，一丝风也没有。然而，对于中国铁路上海局集团有限公司合肥电务段亳州信号车间的职工们来说，这不仅是夏日的常态，更是他们一年一度“集中修”施工的严峻考验。在这片被高温笼罩的战场上，一个熟悉的身影已经穿梭了十八年——他就是亳州信号工区工长、党员金红波，大家亲切称呼他“金工”。

　　汗水浇灌的岁月

　　2008年8月，金红波从郑州铁路技术学院自动化专业毕业，那时还是个初出茅庐的小伙子，怀揣着对铁路事业的美好憧憬踏入了合肥电务段的大门。那时的他，青涩而懵懂，第一次面对集中修的紧张节奏和现场复杂的作业环境，更多的是紧张与好奇。如今，时光荏苒，当年的见习生已经成长为独当一面的信号工区工长，他的两鬓已泛起了白发，岁月的风霜刻在脸上，唯有眼神愈发坚毅。

　　今年的暑运集中修，是金红波职业生涯中的第18个高温奋战。从见习生到工长，角色的转变意味着安全责任的增加。以前只需听令而行，现在则要统筹工区全局、把控安全、盯控风险、协调组织。压力，如同一座无形的大山，压在这个中年汉子的肩头，但他从未有过丝毫退缩。

　　高温下的“烤”验

　　6月11日，中午11点20分，烈日已悬在头顶，太阳光毒辣地炙烤着大地，空气热得烫人。11点30分施工命令下达，工长金红波已经穿戴整齐，背着工具包和施工材料，和同事们一起赶赴施工作业地点。他的工装洗得发白，但永远整整齐齐;他的安全帽下，是一张被阳光晒得黝黑又泛红的脸庞。

　　“各组注意，今天道岔捣固，重点是道岔密贴、缺口检查调整，以及轨道电路等阻线绑扎防护!高温下道岔捣固后密贴会发生变化，大家要特别注意，及时申请作业点进行调整试验!”金工长的声音在闷热的空气中显得格外洪亮。他一边布置任务，一边用手背擦去额头渗出的汗珠，那汗水瞬间在脸颊上划过一道晶亮的痕迹。

　　施工作业现场，钢轨在烈日下泛着刺眼的亮光，阵阵热浪升腾。金红波蹲在道岔旁，手拿钢卷尺，仔细测量着每一处道岔的框架尺寸，反复核对道岔密贴和缺口变化。豆大的汗珠顺着他的脸颊滚落，滴在滚烫的钢轨上，瞬间就蒸发得无影无踪。他的后背早已被汗水浸透，工装紧贴在身上，勾勒出结实的肌肉线条。

　　“金工长，歇会儿，喝口水吧!”年轻职工张慧康递过一瓶纯净水。金红波摆摆手，咧嘴一笑，汗水顺着下巴滴落，露出一口洁白的牙齿：“没事，趁现在有空闲点，抓紧检查调整道岔，否则后面没有时间调整了，天气会更热。”说完，他又低头调整道岔密贴大螺丝，动作灵活有力，眼神专注得像在雕琢一件艺术品。

　　安全责任担当

　　正午时分，太阳毒辣辣地悬在头顶，钢轨上方热浪翻涌，线路上的温度已逼近60度，金工长带领大家对施工后的设备进行全面复查。在操纵亳州站22号道岔时，听着转辙机动作的异响，金红波敏锐地察觉到道岔转换过程中有卡阻。他放下工具包，蹲下身去，打开转辙机机盖，发现动作油缸下部有磨痕。

　　“慧康，这里缺少黄油，你找点黄油注上。”再次操纵试验，道岔转换顺畅，卡阻的声音也消失了。烈日下，道岔金属杆件晒得烫手。金工长顾不上戴手套，拿过450毫米大扳手，迅速松动10#道岔的反位密贴调整螺丝，加上0.5毫米密贴片，再次复紧，转动钩头销轴灵活顺畅。

　　“信号楼，请将10#道岔来回操纵试验，观察道岔密贴和缺口。”经过近半小时的细致调整，10#道岔反位密贴缝隙的问题得到了克服，道岔设备恢复正常使用。金红波站起身，长舒了一口气，脸上露出了欣慰的笑容。那一刻，汗水顺着他的脸颊流淌，那笑容里没有一丝疲惫，只有如释重负的轻松和对安全责任的笃定。

　　电务人的职业本色

　　夕阳西下，一天的集中修作业终于接近尾声。金红波和工友们拖着疲惫的身体回到工区。他们的工装早已被汗水反复浸透，结成了白色的盐渍;他们的脸庞被晒得通红，甚至有些脱皮。但每个人的眼神里，都透着一股不服输的韧劲和完成施工任务后的满足。

　　回到工区办公室，金红波没有立刻休息，而是坐在办公桌前，打开电脑，对当天的施工任务完成情况以及遗留的问题进行认真记录，并思考第二天集中修施工任务的计划安排。

　　夜幕降临，透过二楼工区办公室窗户的灯光，他的背影显得格外高大。工区办公桌上，党员揭示牌上的党徽在灯光下闪闪发光，映照着他那颗对待本职工作慎终如始的赤诚之心。“18年了，年年都是高温，年年都是大考。”金红波在心里默默想着，“作为一名党员，作为一名铁路电务人，这是我们的工作，也是我们的职责所在。”

　　金红波的第18个集中修，不仅仅是一个数字，更是一段段滚烫的记忆，一份份沉甸甸的坚守。他用脚步丈量着每一寸钢轨线路，用汗水守护着信号设备的安全稳定。在高温的“烤”验下，他没有豪言壮语，只有默默的坚守;没有抱怨牢骚，只有踏实的行动。