武汉精耕善治提升城市交通效能
核心阅读：今年以来，湖北省武汉市公安交管部门聚焦六类群众高频出行区域，开展微循环、微改造、微治理，完成100余处路口路段交通环境提升、非机动车交通组织优化和交通拥堵治理，有效改善了群众的出行体验。
从设置路口非机动车道信号灯、行人专用等候区，到精准划分车道功能，从打通微循环到区域交通优化，从提升通行效率到解决停车难题……今年以来，湖北省武汉市公安交管部门聚焦商场集贸市场周边、景区公园周边、老旧小区周边、学校周边、医院周边、地铁站周边等六类群众高频出行区域，通过“三微六边”(“三微”指微循环、微改造、微治理，“六边”指聚焦商场集贸市场等六类周边区域)工作，完成100余处路口路段交通环境提升、非机动车交通组织优化和交通拥堵治理，相关道路平均通行效率同比提升8.1%，城市交通品质得到明显提升。
“马路现场会”破解出行难题
湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷步行街被当地群众称为“顶流商圈”，而步行街周边10余个居民小区7300余户居民，每天出门、买菜、上学、停车时，要和过境人流、车流交织，出行和停车都成了老大难问题。
为了解决这一出行难题，武汉市公安交管部门邀请居民代表、步行街物业经理、快递和外卖企业代表、城市管理部门和街道办有关负责人，在光谷步行街广场召开“马路现场会”，并同步进行网络直播，通过线上线下互动、多方沟通协商，“三种套餐+1000个共享停车泊位”的交通优化方案最终出炉：由商圈物业向居民提供“时租”“季度租”或者“夜间停车”服务，价格比小区内停车更便宜，商圈停车位在保证经营的前提下向周边居民分时段、分区域开放。
同时，武汉市城管部门加强精细化管理，通过数据分析针对潮汐特征明显、停车点位集中等现象进行更有针对性的停车引导和改善措施，在商圈和小区专门划出共享单车停车区域，企业增大维护和清运力度，保障道路通行顺畅。这个交通优化方案，成为解锁武汉光谷步行街出行难题的“金钥匙”，得到周边居民一致点赞。
道路交通的痛点和堵点在哪里，“马路现场会”就开到哪里。与会各方通过群策群力、共谋共治，将群众智慧转化为一项项可落地见效的精细化出行方案。
“微改造”提升出行体验
紧邻楚河汉街与中南医院的楚汉路杏林西路路口，周边汇集医院商场，热闹拥挤的人流车流也带来安全隐患。武昌交警联合多部门开展系统性优化，为群众打造慢行空间。路口增设多功能等候棚和行人信号灯，成为群众等候时的安全港湾;绿化带的削减给行人和车辆都拓宽了空间;人行横道“零高差”改造让老年人和儿童通行更安全;信号灯配时的优化，让慢行交通更舒适。
“不敢相信，这还是原来的路口吗?”武昌交警对复兴路津水路路口的“全要素优化”改造，让每天都从这里经过的市民感慨连连。作为武昌区南北向干线的复兴路连接黄鹤楼隧道与巡司河街，经二环线可直达汉口，因地铁11号线长期施工导致交通秩序混乱，施工结束后，车流量急剧上升。武昌交警抓住地铁11号线站点恢复契机，对该路口开展全面优化。那里不仅增加了非机动车与行人专用等候区，还设置了非机动车左转专用道和信号灯，右转警示区……一点优化、一片受益的“蝴蝶效应”逐步显现：周边中山路、友谊大道拥堵指数同比分别下降12.5%和6.16%。
“一点一策”守护道路安畅
今年秋季开学后，钟家村小学三里坡东校区正式启用校园旁公园绿地打造的学生专用通道，继晴川初级中学、西大英才小学后成为全区第三所借助公园实现安全放学的学校，家长和老师们纷纷点赞。汉阳交警联合多部门实地调研、协同会商，把放学路改在公园里，给家长和学生们营造更安全的出行环境，成为破解校园周边出行痛点的创新举措，成效明显。
武汉长江二桥黄浦路下桥段位于江岸区校园集中区域，周边交通流量大，孩子们上学放学时必须横穿马路，让人担心;每天早晚高峰时，下桥的车辆叠加上接送学生的车辆，还会经常造成附近道路拥堵。“我们和相关部门协作，打开桥下空间，把原本的闲置地改造成‘护学休憩+智慧停车+文化集市’的一体化多元空间。”江岸区交通大队负责人说。
据了解，该桥桥下不仅有停车场，还有书店、餐厅、户外游戏区域等场所。同时，在上下学的高峰时段，接送孩子的车辆可免费停车一小时。数据显示，桥下空间开通两周后，拥堵指数环比下降23%左右，有效改善了附近的通行情况。
武汉实验外国语学校大门紧邻东风大道主干道，每逢早晚高峰或大型活动时，校门前接送孩子的家长车流、途经此处上东风大道高架的上下班车流、进出武汉体育中心的过境车流及周边小区的居民车流都在此汇聚，常因车流交织密集引发拥堵或事故。为此，学校专门向交管部门求助。武汉市经开区交通大队迅速行动，首先将学校门前临时停车区域用交通护栏隔离成“岛”，引导家长车辆沿“岛”通行，同时优化学校门前红绿灯配时，还积极与附近社区沟通，引导居民经小区内道路绕行，避开学校正门前的主干道，减轻通行压力。措施实施后，校门前车辆排队长度较优化前缩短13%，车辆平均停车时长减少34%，路口通行效率得到明显提升。
今年以来，武汉交警针对学校、幼儿园周边“接送潮”堵车，“一点一策”定制130余套交通组织方案，配合警校家护学，实施后，家长接送车辆平均停留时间减少11分钟，通行效率同比提升8%。
