唐山14条公交线路实行响应式停靠

　　自4月29日起，唐山市公共交通集团有限公司(以下简称“唐山公交集团”)对9路、12路、24路、33路等14条公交线路运营模式进行优化调整，实行响应式停靠，优化市民出行体验。

　　4月30日8时30分，记者在唐山站公交枢纽站看到，实行新模式的24路公交车驶入站台平稳停靠，候车乘客有序上车。

　　车厢内，“响应式公交 乘车请招手”“响应式公交 下车请按铃”等提示清晰醒目，电子报站器循环播报到站提示，引导乘客按新模式乘车。

　　“传统的‘逢站必停’模式易造成运营资源浪费。响应式停靠核心在于‘按需停靠’，有人上下车才停车，旨在减少乘客候车时间，提升出行效率。”唐山公交集团运营管理部副部长贺强介绍。

　　记者体验发现，在新模式下，公交车途经站点时，若站台无候车乘客且车内无下车提示，车辆便保持正常车速驶过。行至君瑞联合农贸公交站时，驾驶员观察到站台上有乘客招手，随即规范停靠，待乘客上完车方驶离站点。

　　新模式获得市民普遍认可。市民张强表示：“响应式停靠节省了出行时间，让通勤更从容。”市民薛全太认为：“停靠次数减少后，车辆行驶更平稳，乘坐更舒适。”

　　贺强介绍，实施新模式的14条线路多穿行于城郊、产业园区与城区之间，其客流分布、站点布局及出行特点适宜响应式停靠。

　　为帮助乘客适应新模式，唐山公交集团通过官方微信公众号、车厢公告、车载电视等多渠道广泛宣传乘车规范，并在重点站点安排志愿者现场引导。

　　9时9分，24路公交车抵达终点站。本次行程途经23个站点，其中11个站点因无上下车需求，车辆直接平稳驶过。“响应式停靠让行驶更顺畅，驾驶操作也更轻松。”驾驶员刘悦说。

　　贺强表示，唐山公交集团将结合乘客需求和线路运营实际，持续优化公交线网布局与响应式停靠服务，着力打造便捷、高效、舒适的现代化公交出行体系。